Siamo in grado di verificare che delle confezioni, dopo la stampa, riproducano fedelmente i contenuti di un file PDF, un altro formato digitale oppure un campione materiale. Per assicurare l’accuratezza di quanto stampato sulla scatola, controlli possono essere effettuati sulle varie facce o su aree specifiche. L’ispezione pu\u00f2 riguardare testi, immagini, codici ed \u00e8 anche possibile rilevare la presenza di difetti di stampa come macchie ed aree non leggibili. \u00c8 anche possibile controllare dettagli dell’inchiostratura. Il rilevamento di errore pu\u00f2 essere regolato impostando diverse soglie di tolleranza ed al loro attraversamento si pu\u00f2 inviare alla macchina ospite un segnale per gestire l’evento. Il processo di acquisizione dell’immagine pu\u00f2 essere mostrato in tempo reale sullo schermo ed in ogni caso tutte le informazioni necessarie possono essere archiviate in un database.<\/p>\n
Tra le ispezioni possibili \u00e8 anche contemplata la possibilit\u00e0 di rilevare lembi aperti ed altre irregolarit\u00e0.<\/p>\n
I nostri sistemi sono sviluppati tenendo a mente l’intera durata della vita utile della macchina. Costi di riparazione, fabbisogno energetico, periodi di manutenzione ed espandibilit\u00e0. Sempre ponendo attenzione alle nuove tecnologie, alla qualit\u00e0 dei materiali utilizzati e ricercando un’elevata flessibilit\u00e0. Un sistema esistente pu\u00f2 essere modificato, anche a distanza di anni, per adattarsi a nuovi tipi e formati di contenitori.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Siamo in grado di verificare che delle confezioni, dopo la stampa, riproducano fedelmente i contenuti di un file PDF, un altro formato digitale oppure un campione materiale. Per assicurare l’accuratezza di quanto stampato sulla scatola, controlli possono essere effettuati sulle varie facce o su aree specifiche. L’ispezione pu\u00f2 riguardare testi, immagini, codici ed \u00e8 anche Leggi di pi\u00f9Scatole<\/span>[…]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":436,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sintecingegneria.it\/visione\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/443"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sintecingegneria.it\/visione\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sintecingegneria.it\/visione\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sintecingegneria.it\/visione\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sintecingegneria.it\/visione\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=443"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.sintecingegneria.it\/visione\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/443\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":447,"href":"https:\/\/www.sintecingegneria.it\/visione\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/443\/revisions\/447"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sintecingegneria.it\/visione\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sintecingegneria.it\/visione\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}